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高速公路交通护栏板生产厂家

公路施工也有基本原则，今天高速公路护栏板的小编就为大家讲讲公路施工的基本原则有哪些？

一、高速公路材料是科学合理原则。施工现场的各项工作都应当按照既科学又合理的原则办事，以期做到现场管理的科学化。还要做到操作方法和作业流程合理化，现场资源效合理利用，现场设备布局科学安全。

二、是经济性原则。采用***技术,有效地使用各种资源。公司自行研发生产交通安全系列产品，拥有***技术工程人员，从事研发、项目、工程整体策划、管理、工程实施及监理。降低建筑运行费用，使建筑造价得到节约。也就是说，要使能源和资源的利用率达到较高、消耗率降低。材料尽可能选用可重复使用的材料，尽量对工农业废弃物材料进行再利用。根据不同情况，力求回收利用。变废为宝，产生循环经济效益。施工现场管理一定要克服只抓进度和质量而不计成本，从而形成单纯的生产观和进度观。

按表面处理分为：

  1.热镀锌波形护栏

  2.镀锌喷塑

  按设置地点分：

  1.路测护栏

  2.***分隔带护栏

  高速公路防撞护栏按防撞等级分为***和S级（加强型）

  常用路侧波形护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级护栏板常用规格.

  二波型护栏板：4320mm*310mm*85mm*3/4

  二波型护栏板立柱:140mm*4.5mm*高度

  三波型护栏板：4320mm*506mm*85mm*4mm

  三波型护栏板立柱：30mm*130mm*6mm*高度

  通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量镀锌附着量g/m2平均镀锌附着量板≥600立柱防阻块≥350镀锌附着量板≥425立柱防阻块≥275镀层厚度μm平均镀层厚度板≥85立柱防阻块≥50镀层厚度板≥61立柱防阻块≥39热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。（二）高强螺栓、螺母及垫圈高强螺栓（指护栏板之间的拼接螺栓）的材料应为45号钢或20MnTtB钢，钢材屈服点不应小于990Mpa,抗拉强度大于1100Mpa，延伸率≥10%，收缩率为42%洛氏硬度HRC33-99。平均镀层附着量g/m2板≥270立柱平均镀层厚度μm板≥39立柱涂塑层平均厚度μm板≥76立柱。

波形护栏安装

①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。

②、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应***，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。

③、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱***后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。

颜色：镀锌银白色,喷塑绿色,白色,蓝色,金色等。

按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。

按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。

按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带护栏。

公路波形护栏常用规格

生产的公路波形梁钢护栏严格执行***标准：GT/T281-2007 ，产品远销欧美东南亚等***地区。

公路波形护栏梁钢护栏由：波形板、立柱、防阻块（或托架）、柱帽、螺栓等组件组装而成。

高速公路护栏板多少钱一米？下面是高速公路护栏板配件托架的参数：

托架（支撑梁）

规格型号：70*300*4.5；

表面处理：热镀锌 / 镀锌喷塑

护栏板托架与立柱和护栏板连接，使用2个M16*45的连接螺栓和1个M16*170的连接螺栓。

高速护栏板主要分为两波波形护栏、三波波形梁护栏。